Agosto 2020 Mensaje del Director

Es pleno verano y el puerto y las playas están llenos de vida. Si bien los cambios provocados por el COVID-19 son evidentes, como el uso de mascarillas dondequiera que se mire y comidas y ejercicios al aire libre, la cantidad de visitantes al puerto parece superar un año “normal”. Como hice el mes pasado, insto a la precaución: use una máscara cuando sea necesario y apropiado, y cumpla con las prácticas de distanciamiento social: este virus no parece ir a ninguna parte en el futuro cercano y no queremos retroceder.

Actividades portuarias

Los negocios en el puerto están vivos y coleando. Es evidente que las áreas al aire libre, como nuestro puerto y las playas, son un destino preferido para residentes y visitantes. La mayoría de los negocios del puerto están abiertos después de adoptar los protocolos aprobados. La mayoría de las empresas experimentaron un impacto financiero significativo en la primavera, por lo que es importante que patrocine estas empresas ahora que están abiertas.

Desarrollo portuario

La noticia más emocionante del mes, y posiblemente desde que llegué hace dos años, es que nos estamos embarcando en un nuevo y mejorado proceso de visualización de Harbor. La iluminación más reveladora que he tenido desde que llegué es que el desarrollo en este Puerto es extremadamente difícil sin un plan bien examinado por las dos agencias gubernamentales de supervisión, el Condado de Ventura y la Ciudad de Oxnard, y apoyado por las empresas del Puerto y la mayoría de los residentes en El puerto.

He estado involucrado en el desarrollo de puertos durante más de dos décadas y puedo decirles que nunca es fácil. Sin embargo, es mucho más fácil cuando un proyecto avanza a través del proceso de aprobación con todas las partes acordando ese proyecto. Hay dos documentos reglamentarios que se utilizan para el desarrollo en el Puerto, el Plan de Obras Públicas del Condado y el Plan Costero Local de la Ciudad. Ambos fueron aprobados por el Estado en 1986. Como pregunta retórica, ¿de cuántas maneras ha cambiado el mundo desde 1986? Obviamente es el momento de repensar el puerto.

No hay duda de que la mejor manera de mirar el Puerto es en su totalidad. Dicho esto, existe un argumento convincente de que una "visión" o un plan solo es válido inmediatamente después de que se completa, y luego el mundo sigue cambiando. En perspectiva, hay 26 parcelas de arrendamiento en el Puerto, incluyendo tierra y agua. De ellos, 6 no están bajo arrendamiento (aunque dos de ellos están bajo opciones de arrendamiento), y otros 3 están bajo arrendamiento de año a año. Los 17 restantes están en arrendamiento, con fechas de finalización que van desde 2024 (dos marinas) hasta 2099.

Hemos creado un Comité Directivo de Visión compuesto por representantes del Condado, un representante de la Ciudad, representantes comerciales, representantes de residentes y un representante de Harbor and Beach Community Alliance. Si bien creo que debemos concentrarnos en aquellas parcelas que no están en arrendamiento o que están en arrendamiento a corto plazo, este Comité ayudará a dar forma al proceso de visualización. Además, hemos contratado un equipo de planificación/económico liderado por Sargent Town Planning, que facilitará el proceso y aportará planificación profesional y realidad económica al proceso.

Creo que esta será la empresa más importante para el desarrollo en el Puerto durante las últimas décadas, y dará forma al desarrollo en el Puerto durante las próximas décadas. Si hacemos esto bien, tomaremos la visión/plan y podremos comenzar a emitir solicitudes de propuestas para el desarrollo de las diversas parcelas. Nuevamente, si hacemos esto bien, no debería haber escasez de desarrolladores que quieran invertir en el puerto, y el desarrollo avanzará relativamente rápido a través del proceso de aprobación, ya que deberíamos tener poca o ninguna oposición.

Este es un esfuerzo emocionante, y uno que debería pagar grandes dividendos para el futuro de nuestro puerto de las Islas del Canal.

Como siempre, vive cada día al máximo.

Mark Sandoval, director del puerto
Departamento del puerto del condado de Ventura

Nota del editor: este mensaje se publicó el 5 de agosto de 2020.