Actualizaciones del proyecto
Actualización del proyecto Casa Sirena
Casa Sirena & Trampa para Langostas
Última actualización 8/4/2022
La demolición programada de la propiedad Casa Sirena & Lobster Trap comenzó en diciembre de 2021 y finalizó en junio de 2022.
Antes de la nueva construcción de un nuevo hotel y restaurante en la propiedad, el Departamento del Puerto del Condado de Ventura reemplazará el revestimiento de roca alrededor de la propiedad. El Departamento del Puerto actualmente está buscando ofertas para el proyecto. Una vez que se asegura un proveedor para el proyecto, el proyecto de reemplazo del revestimiento de roca tomará aproximadamente seis meses.
Después de que se reemplace el revestimiento, tomará entre 18 y 24 meses para abrir el nuevo hotel/restaurante.
El hotel Casa Sirena original, construido en 1972, tenía 197 habitaciones con espacio adicional para reuniones. El desarrollo propuesto del sitio incluirá un nuevo hotel Hyatt House y un restaurante de hasta 5,000 pies cuadrados, similar, pero no más pequeño, que el antiguo restaurante Lobster Trap que estaba ubicado cerca.
El Hyatt House propuesto contará con 210 habitaciones en una estructura de 55 pies y ocupará aproximadamente 203,000 pies cuadrados a lo largo del paseo marítimo de Channel Islands Harbor.
Actualización del proyecto Fisherman's Wharf
Muelle de pescadores
Actualización publicada el 9/11/2022
Funcionarios del Departamento del Puerto del Condado de Ventura anunciaron hoy que recomendarán a la Junta de Supervisores del Condado de Ventura en diciembre de 2022 ingresar un Derecho Exclusivo de Negociación (ERN) con un grupo de desarrollo que propone transformar Fisherman's Wharf en Channel Islands Harbor en Karl's Adventure Village.
El desarrollo es propuesto por Robert Dahl, un agricultor y empresario de fresas con sede en Alemania. En 1992, Dahl fundó el emblemático Karl's Adventure Village y desde entonces ha ampliado sus operaciones a otras 7 ubicaciones en Alemania.
Karl's Adventure Village en el puerto de las Islas del Canal renovaría los edificios existentes y crearía nuevas estructuras que incluirían tiendas de libros y juguetes para niños, tiendas de ropa para niños y adultos, cocina rural y marítima y tiendas de artículos para el hogar, una tienda de jardinería al aire libre, mercado de alimentos, cafetería, restaurantes, un hotel boutique, parques infantiles, áreas de parques públicos y juegos infantiles.
“Imaginamos que una aldea de Karl en Channel Islands Harbor revitalizaría el área del muelle con actividades gastronómicas, comerciales, recreativas y de entretenimiento para personas de todas las edades y familias de todos los niveles económicos”, dijo Dahl. “Nuestro objetivo es crear un espacio animado que genere valor a lo largo del agua”.
El Director del Departamento del Puerto, Michael Tripp, dijo que la aprobación de una ERN significaría el compromiso del Condado de negociar únicamente con Dahl para reconstruir Fisherman's Wharf. Durante el período de ERN, los desarrolladores comenzarían y brindarían análisis de diseño y construcción, asegurarían el financiamiento y negociarían los términos de una fase inicial y un acuerdo a largo plazo con el Departamento del Puerto.
El director Tripp dijo que una variedad de factores contribuyeron a la recomendación del Departamento del Puerto, que siguió a un período de Solicitud de propuestas (RFP) y una reunión pública para buscar comentarios del público sobre los tres desarrolladores que propusieron reconstruir Fisherman's Wharf.
“En base a su historial de desarrollo exitoso de propiedades, la reutilización de varios de los edificios existentes, la voluntad de Dahl de cumplir con la zonificación actual y el objetivo del proyecto de brindar servicios de bajo costo para visitantes a familias de todos los niveles económicos, yo' Estoy emocionado de recomendar la ERN”, dijo el director Tripp. “Anticipamos que Karl's será una atracción que generaciones de familias querrán visitar en los años venideros”.
Fisherman's Wharf es una parcela de 10 acres ubicada en la esquina suroeste de Victoria Ave. y Channel Islands Blvd. en Oxnard. Incluye aproximadamente 49,000 pies cuadrados de edificios comerciales de uno y dos pisos y 325 espacios de estacionamiento. Está dividido en zonas para uso comercial y minorista, incluidos los restaurantes.
Actualización del Proyecto Cola de Ballena
cola de ballena
Actualización publicada el 4/8/2022
El Departamento del Puerto del Condado de Ventura emitió una Solicitud de Propuestas (RFP, por sus siglas en inglés) para reconstruir la parcela donde antes operaba el restaurante Whale's Tail. La RFP se emitió en abril de 2022 y se cerró el 26 de mayo de 2022.
El Departamento del Puerto recibió tres propuestas para esta parcela. Dos propuestas fueron de desarrolladores que buscan construir restaurantes y una de un desarrollador que está interesado en construir un acuario.
El Departamento del Puerto se reunió con los tres desarrolladores y consultó con el Comité Asesor del Puerto, un grupo compuesto por funcionarios de la ciudad y el condado, empresas locales y residentes.
El Departamento del Puerto puede acudir pronto a la Junta de Supervisores y recomendar entrar en un Derecho Exclusivo de Negociación (ERN) con uno de los desarrolladores interesados en construir un restaurante.
Proyecto de embarcadero y rompeolas en el puerto de Channel Islands
El trabajo de reparación muy necesario comienza en la entrada del puerto de Channel Islands
Actualización publicada el 10/05/21
Los embarcaderos envejecidos y el rompeolas en alta mar en la entrada del puerto de Channel Islands recibirán reparaciones muy necesarias en los próximos meses.
El Distrito de Los Ángeles del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. ha financiado un proyecto para realizar reparaciones en dos embarcaderos de entrada paralelos y el rompeolas de protección en alta mar cerca de la entrada del puerto. Esta semana, Connolly Pacific movilizó equipos (una barcaza equipada con grúa, embarcaciones de apoyo y una barcaza de almacenamiento) y el proyecto está en marcha.
Debido a la naturaleza de este proyecto, el Cuerpo, el Departamento del Puerto y Connolly Pacific continúan coordinando las preocupaciones de seguridad. Para la seguridad pública, se incorporan medidas que incluyen letreros y límites de acceso dentro del sitio de construcción. Además, la Patrulla del Puerto y la Guardia Costera de los EE. UU. están ayudando a monitorear la zona de trabajo para garantizar una navegación segura en el canal.
El proyecto
El trabajo de reparación consistirá en reemplazar aproximadamente 30,000 toneladas de piedra de armadura nueva y reajustar la piedra de armadura según sea necesario. Las reparaciones se llevarán a cabo mediante una grúa montada en una barcaza, barcazas que transporten rocas y otras embarcaciones de apoyo. Se estima que el proyecto durará hasta mediados de septiembre de 2021, pero podría cambiar según el clima. El trabajo se realizará de 7 am a 7 pm, de lunes a sábado, durante la vida del proyecto.
¿Por qué es necesario?
El proyecto es necesario para garantizar la seguridad de la navegación y evitar una mayor degradación de la integridad estructural de los malecones y el rompeolas. Si no se programaron trabajos en los muelles y el rompeolas, podrían producirse cierres eventuales del puerto, lo que resultaría en una pérdida para las operaciones recreativas y comerciales. La última vez que se completó un mantenimiento importante fue en 1996 para abordar los daños causados por la temporada de tormentas de 1982-83 y el terremoto de Northridge de 1994, según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
“No podríamos estar más complacidos de que este importante proyecto se lleve a cabo este año”, dijo Mark Sandoval, Director del Departamento de Puertos del Condado de Ventura. “Este proyecto protege y preserva el valor recreativo y económico del puerto”.
El proyecto de reparación no solo beneficia al puerto de Channel Islands, sino también a las comunidades vecinas. El rompeolas separado sirve para suspender el transporte litoral y crear una trampa de arena en la costa del canal de entrada del puerto. Este material se usa para nutrir la costa erosionada desde el Puerto de Hueneme y brinda protección a las tierras privadas, públicas y federales contra una mayor erosión.
Dragado en el puerto de Channel Islands
El dragado en el puerto de Channel Islands está completo
Actualización publicada el 10/05/21
Navegar por el puerto de Channel Islands seguirá siendo seguro y las playas de la costa abajo recibirán una afluencia de arena muy necesaria gracias a un proyecto de dragado que está completo.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. comenzó a dragar el Puerto de las Islas del Canal a mediados de octubre de 2020. El equipo se colocó en el puerto a principios de octubre. El proyecto de dragado se completó en febrero de 2021.
La draga hidráulica "HR Morris" organizó y realizó el dragado de mantenimiento de la entrada del puerto de Channel Islands las 24 horas. La actividad de dragado se llevó a cabo en varios lugares dentro y alrededor de la entrada del puerto y el área de la trampa de arena de Hollywood Beach.
El Cuerpo del Ejército generalmente draga cada dos años, y lo ha hecho durante décadas según la legislación que autorizó la construcción del pequeño puerto para embarcaciones y la trampa de arena a principios de la década de 1960. El puerto fue diseñado para atrapar arena para evitar pérdidas en el cañón submarino frente a Port Hueneme y para proporcionar material de dragado para la reposición de playas en las playas de la costa. El reabastecimiento brinda una protección costera vital para las instalaciones costeras, incluidas las instalaciones navales en Port Hueneme y Point Mugu, el puerto de Hueneme, la ciudad de Port Hueneme y nuestra propia playa Silver Strand.
Se estima que se bombearon aproximadamente 2 millones de yardas cúbicas de arena desde el puerto hasta la playa de Port Hueneme, que se erosiona con el tiempo debido a la migración normal de arena a lo largo de la costa. La última vez que se dragó el puerto fue entre diciembre de 2018 y febrero de 2019.
Proyecto de dragado hecho posible con fondos federales
El Congreso asignó $13 millones en fondos federales al Cuerpo del Ejército para completar el proyecto de dragado en Channel Islands Harbor. Los fondos federales complementarios adicionales se asignan a través del presupuesto de la Marina.
El director del Departamento del Puerto del Condado de Ventura, Mark Sandoval, dijo que la financiación de los proyectos de dragado no habría sido posible sin el apoyo de la congresista Julia Brownley, cuyo distrito incluye el puerto de Channel Islands.
“El Departamento del Puerto quisiera agradecer a la congresista Brownley, quien ha luchado firmemente junto a los líderes locales para asegurar el financiamiento de estos proyectos críticos en el condado de Ventura”, dijo el director Sandoval. “Este proyecto es vital para las playas de la costa del Puerto de las Islas del Canal, que están sujetas a la erosión continua, y para mantener una navegación segura dentro y fuera del Puerto de las Islas del Canal”.
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