A continuación se presentan algunas actualizaciones sobre los proyectos de desarrollo en el Puerto del Director del Departamento del Puerto del Condado de Ventura, Mark Sandoval. El director Sandoval escribió estas actualizaciones el 22 de febrero de 2019.

cola de ballena

El proyecto para reconstruir Whale's Tail como Fresca's en el puerto está muy cerca. El contrato de arrendamiento se llevará a la Junta de Supervisores para su aprobación una vez que se haya presentado y revisado toda la documentación requerida. A la fecha, hemos aprobado los planos de construcción y el presupuesto de construcción. Hay un tema pendiente con respecto al arrendamiento, y estamos esperando el plan de financiamiento y las aprobaciones de las instituciones financieras.

Una vez que hayamos recibido los elementos pendientes y los hayamos examinado minuciosamente, llevaremos el contrato de arrendamiento a la Junta para su aprobación. Anticipamos esta acción el 19 de marzo o el 9 de abril, dependiendo de cuándo recibamos los documentos y cuánto tiempo lleve la revisión.

El operador está ansioso por comenzar el proyecto, por lo que esperamos que la actividad comience en el sitio poco después de que se ejecute el contrato de arrendamiento.

Proyectos Península

Los proyectos en Peninsula Road avanzan a un ritmo constante. Teníamos la esperanza de comenzar a construir a fines del año pasado, pero eso no fue posible por varias razones.

Hay tres proyectos que estarán en construcción al mismo tiempo y, por lo tanto, deben coordinarse con respecto al cronograma de construcción y controlarse a través de acuerdos de construcción y áreas comunes.

El primer proyecto es la sustitución del hotel/restaurante. El desarrollador está avanzando con los permisos de construcción y debería estar listo para comenzar una vez que se finalicen los acuerdos asociados.

El segundo proyecto es la sustitución del puerto deportivo al final de la península. Este proyecto también se encuentra en la etapa de permisos de construcción y debería estar listo para comenzar la demolición una vez que se finalicen los acuerdos asociados.

El tercer proyecto es el reemplazo del revestimiento rocoso alrededor del final de la península. Se creía que este sería un proyecto relativamente menor, pero en septiembre de 2018 descubrimos que se trataba esencialmente de un reemplazo total del revestimiento, que implicaba la extracción y el reemplazo de doce mil toneladas de roca. Como resultado, el proyecto requiere permisos reglamentarios, incluidos los de la Comisión Costera, la Junta de Control de Calidad del Agua y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército. Hemos presentado estas solicitudes de permisos y estamos anticipando la aprobación para fines de marzo de 2019 o principios de abril de 2019. Este trabajo se realizará desde tierra, lo que será menos costoso, tendrá un impacto mucho menor en la operación activa de la marina y será menos de un impacto a la actividad fluvial. Se estima que este proyecto costará $2.5 millones, y costará aproximadamente $4 millones si se maneja desde el agua, además de ser más una interrupción operativa, como se describió anteriormente.

Los acuerdos de área común y construcción serán aprobados por la Junta de Supervisores una vez que todas las partes acuerden todas las condiciones y requisitos operativos de construcción y área común. Estos son documentos detallados y complejos, y actualmente estamos trabajando con ambas partes para finalizar los puntos pendientes.

El cronograma actual incluye lo siguiente:

• Aprobación del proyecto de revestimiento por parte de los reguladores Abril de 2019
• Acuerdos a Junta de Supervisores Mayo 2019
• Demolición y abatimiento de hotel mayo 2019 a agosto 2019
• Remoción de muelle y reconfiguración parcial Julio 2019 a Agosto 2019
• Reconstrucción del revestimiento de septiembre de 2019 a febrero de 2020
• Estabilización de terreno para hotel febrero 2020 a marzo 2020
• Construcción hotel, restaurante y marina (parcial) Abril 2020 a Septiembre 2021
• Marina completa Diciembre 2021